La transferencia tecnológica entre la competición y la calle es una realidad para Toyota desde hace tiempo. Como dice Akio Toyoda, Presidente y CEO de Toyota, la experiencia en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) permite a la marca fabricar autos cada vez mejores.

Toyota se ha esforzado desde sus inicios en crear autos en beneficio de la sociedad y en satisfacer a sus clientes. Para entender esta visión global de Toyota nada mejor que la metáfora del árbol.

El Toyota Camry de octava generación consta de alrededor de 30,000 componentes individuales y necesita de unas 18 horas para ser producido.

Algunos retos sacan lo mejor de nosotros. Es el caso de la campaña Mobility Unlimited Challenge, una iniciativa global para inspirar al desarrollo de tecnologías revolucionarias para personas con parálisis de las extremidades inferiores. La campaña invita a gente de todo el mundo a compartir sus experiencias con la parálisis y las soluciones que les gustaría ver a los obstáculos a los […]

Toyota México lanzó su campaña de responsabilidad social “Conduciendo un México Mejor” con la que se busca generar proyectos de sustentabilidad a corto y mediano plazo. Esta campaña está dirigida a organizaciones de la sociedad civil interesadas en los temas de seguridad vial, medio ambiente y educación. Marisol Blanco, gerente de Relaciones Públicas de la marca, […]

Prius C llega al mercado mexicano rodeado de expectación. Y es lógico, porque tiene todos los beneficios del Prius que ya conoces: es híbrido, es innovador y es Toyota.

Diseñar y producir autos concepto siempre es una aventura emocionante. Lo primero es preguntarse: ¿quién es el auto? ¿qué lo identifica? ¿de dónde viene y a dónde va? Y no solo eso, una de las cuestiones más importantes gira en torno a cuál es la mejor manera de presentarlo.

Toyota esta trabajando duro para demostrar a todo el mundo que son capaces de volver a fabricar algunos de los Toyota más excitantes de la historia.

El mundo del tunning da para todo, pero nunca habíamos visto algo así: un fanático de Ferrari modificó su Toyota Hilux de la década del 80 para que se parezca a una Testarossa, aquella máquina producida entre 1984 y 1996 por la que muchos enloquecían. La Hilux “de Marannello” fue vista en Florida, Estados Unidos. […]

Toyota mostró al mundo su visión futurista, el Concept-i, un auto con Inteligencia Artificial y una “gran actitud”.